新型N-WGNかっこいい魅力と不人気の噂を徹底検証！実力は？

2026 1/07

ホンダの軽自動車ラインアップの中でも、独自の世界観を持つ一台がN-WGN（エヌワゴン）です。日常の使い勝手を極めつつ、所有欲を満たしてくれるデザインに魅了される方は少なくありません。特に最近では軽じゃないと感じさせるほど上質な作り込みが話題となっており、カスタム新型の登場によってその勢いはさらに加速しています。走行性能を重視する方からは最強の軽ワゴンと評される一方で、購入前にしっかり調べないと後悔することもあるため、事前の情報収集が欠かせません。

新型N-WGNモデューロによるカスタマイズの可能性や、次期モデルのフルモデルチェンジ2026に関する噂も気になるところです。また、グレード違いによる装備の差や、一部で囁かれる新型N-WGN不人気の真相、さらにはリセールに影響する人気色や不人気色についても正しく理解しておく必要があります。

この記事では、あなたの理想の一台を見つけるための情報を詳しくまとめました。

記事のポイント

かっこいい印象を決める外観ポイントと選び方
カスタムと標準の違いと向くユーザー像
人気色と不人気色から考える後悔しない色選び
口コミで多い満足点と不満点の傾向

新型N-WGN かっこいいデザインの進化と魅力

N-WGN 軽じゃない上質感
N-WGN カスタム新型の外観
新型 N-WGN モデューロで装う
ターボ搭載のN-WGN 最強グレードの実力
次期N-WGN フルモデルチェンジ 2026の動向

N-WGN 軽じゃない上質感

出典：ホンダN-WGN公式サイト

新型N-WGNが軽じゃないと言われやすい理由は、軽規格の範囲で取り回しと室内のバランスを取りつつ、外観と内装のまとめ方が丁寧だからです。数値としては軽規格にきちんと収まりますが、上限に近いパッケージングを活かして、日常の使いやすさを作り込みやすい設計になっています。

数字で見る軽規格とN-WGNの関係

項目	軽自動車規格の上限	N-WGN（主要諸元例）
全長	3395mm	3395mm
全幅	1475mm	1475mm
全高	2000mm	1675mm
排気量	660cc以下	658cc

かっこよさの観点でも、N-WGNはメリットが出やすいタイプです。背高スライド系の軽（N-BOXやタントなど）に比べると、全高が抑えめなぶん、横から見たときの腰高感が出にくく、塊感が締まって見えます。ボディの線がスッキリしているので、色とホイールで印象を作りやすいのもポイントです。

質感の差が出やすいのは、シートの座り心地、視界の抜け、静かさの感じ方です。短時間でも試乗して、同じ価格帯の軽トールワゴンと乗り比べると、納得しやすい判断材料が増えます。

出典：N-WGN主要諸元

N-WGN カスタム新型の外観

出典：ホンダN-WGN公式サイト

新型N-WGNでかっこいい印象を強めたいなら、最初に比較したいのがカスタム系です。標準系がシンプルさや親しみやすさを重視する一方で、カスタム系はフロントまわりの存在感や加飾で精悍さを演出しやすい設計になっています。

とくに分かりやすいのは、フロントグリル周辺の加飾やバンパーの立体感、ホイールの意匠です。装備表ではダーククロームメッキといった加飾が確認でき、見た目を引き締める方向の仕立てが用意されています。

標準系とカスタム系の見た目の違い

比較ポイント	標準系の傾向	カスタム系の傾向
フロントの印象	すっきりした顔つき	押し出しが強い顔つき
加飾	控えめ	メッキや濃色加飾で引き締め
ホイール	実用寄りの設定が中心	アルミの意匠で上質感を演出
似合う色	明るめも選びやすい	黒・白・グレーで精悍にまとまる

ここで注意したいのは、かっこよさの方向性が人によって違うことです。迫力や精悍さを求めるならカスタムが分かりやすい一方、飽きの来にくさや軽快さを重視するなら標準系が合う場合もあります。写真だけで決めるとギャップが出やすいので、可能なら屋外展示で光の当たり方まで確認すると失敗を減らせます。

参考：HONDAニュースリリース

新型 N-WGN モデューロで装う

出典：Honda純正アクセサリー

新型N-WGNをよりかっこいい雰囲気に仕上げたいなら、グレード選びだけでなく、純正アクセサリーの取り入れ方も大きなポイントになります。そこで候補に挙がるのが、モデューロ系のカスタマイズです。モデューロはホンダ純正のカスタムブランドとして知られており、エアロやホイール、足まわりのパーツなどで全体の印象を引き締めやすいのが特徴です。

モデューロ系で印象が変わりやすいポイント

外観の変化が大きいのは、フロント下部の造形、サイドのライン、リアのまとまりです。小さな車ほど面積の小さいパーツが効きやすく、ほんの少しの立体感や色の切り替えで見た目が締まります。反対に、盛りすぎると軽自動車らしい軽快さが失われることもあるため、まずはフロント中心で締めるのか、足元のホイールでスポーティーに寄せるのかなど、方向性を決めておくと選びやすくなります。

そのうえで、N-WGN向けの純正アクセサリーにどんなものが用意されているかを確認し、適合グレードや納期、保証の扱いを販売店でチェックしておくと安心です。社外パーツも組み合わせるなら、車検対応や保証条件が関わるため、見た目だけで決めず、保安基準や点検時の扱いまで含めて選ぶのが無難です。

参考：ホンダ純正アクセサリー

ターボ搭載のN-WGN 最強グレードの実力

N-WGN 最強は、軽ハイトワゴンの中で装備・安全・走りのバランスが強いという意味で使われやすい言葉です。中でもターボ系やカスタム上位は、見た目の締まりと動力性能を両立しやすく、候補に挙がりやすくなります。

特にカスタムLターボは、最高出力47kW（64PS）を発生し、低速域からの力強いトルクによって、多人数乗車時や高速道路でも軽自動車であることを忘れさせるほどの加速を見せます。さらに、電子制御パーキングブレーキやオートブレーキホールドといった、普通車並みの利便装備が全車に標準採用されている点も、同クラスの他車種を引き離す大きな強みです。動力性能、静粛性、そして先進安全技術がこれほど高い次元で融合しているパッケージは、まさに現時点での最強の選択肢と言えます。

主要グレードのスペック比較表

グレード例（FF）	最高出力	最大トルク	WLTC燃費	ホイール	価格（消費税込み）
L	43kW（58PS）	65N・m	23.2km/L	14インチ	1,576,300円
CUSTOM L	43kW（58PS）	65N・m	23.2km/L	14インチ	1,794,100円
CUSTOM L・ターボ	47kW（64PS）	104N・m	21.2km/L	15インチ	1,912,900円
CUSTOM L・ターボ BLACK STYLE	47kW（64PS）	104N・m	21.2km/L	15インチ	1,978,900円

参考：Hondaの安全運転支援システム

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次期N-WGN フルモデルチェンジ 2026の動向

現行モデルが発売から数年を経過しており、次期型へのフルモデルチェンジ2026に関する情報が注目を集めています。現時点での公式なアナウンスはありませんが、これまでのホンダのモデルサイクルを考慮すると、2026年に大きな動きがあるのではないかと予想されています。新型では、ハイブリッドシステムの搭載や、さらなる燃費性能の向上が期待されています。

また、安全装備のホンダセンシングも次世代型へと進化し、より高度な運転支援が可能になると考えられます。デザイン面では、現行のレトロモダンと精悍なカスタムという対照的な個性を継承しつつ、よりデジタル化が進んだインテリアが採用される可能性が高いでしょう。フルモデルチェンジを待つべきか、現行型を購入すべきかは、現行型の完成度にどれだけ満足しているかによります。現行モデルは熟成が進んでおり、不具合も出尽くしているため、安定した品質を求めるなら今が買い時と言えるかもしれません。

新型N-WGN かっこいい1台を賢く選ぶポイント

N-WGN グレードの違いを比較
N-WGN 人気色・不人気色のリセール価値の差
新型N-WGNが不人気と言われる訳
乗ってる人の口コミ・感想レビュー集
N-WGN 後悔を避ける注意点
新型N-WGN かっこいい結論

N-WGN グレードの違いを比較

新型N-WGNのグレードの違いは、見た目の系統と動力性能、快適装備の違いで整理すると分かりやすくなります。大きくは標準系とカスタム系に分かれ、さらにNAとターボ、2WDと4WDでキャラクターが変わります。

迷ったときの整理表

迷いどころ	こう選ぶとまとまりやすい
見た目を最優先	カスタム系を軸に色で引き締め
街乗り中心で燃費と価格	NAを中心に必要装備を吟味
坂道や合流の余裕	ターボを候補に試乗で確認
雪道や悪天候の安心	4WDの必要性を生活圏で判断

装備差はカタログの一覧表で確認できますが、注意したいのは、装備名だけでは質感の差が見えにくい点です。たとえば同じシートでも素材感や色で印象が変わり、運転中の満足度に差が出ます。購入前には、外観の好みだけでなく、運転席まわりの触れる部分や、夜間のメーターの見やすさなども確認すると、長期所有での満足度が上がります。

N-WGN 人気色・不人気色のリセール価値の差

ボディカラー選びは個人の好みが出る部分ですが、将来の売却価格を見据えるなら慎重な判断が求められます。一般的に人気色とされるのは、プラチナホワイト・パールとクリスタルブラック・パールの二大定番カラーです。これらの色は中古車市場での需要が安定しており、査定時にプラスに働く可能性が高いと言えます。カスタムモデルにおいては、シャイニンググレー・メタリックなどのダークトーンも精悍さを際立たせるため人気を集めています。

対照的に、不人気色とされることが多いのは、ルナシルバー・メタリックの一部グレードや、個性の強いブルー、グリーン系の原色です。これらのカラーは汚れが目立ちにくいなどの実用的なメリットがあるものの、中古車として再販する際に買い手が限定されやすいため、リセールバリューは定番色に比べてやや低くなる傾向があります。ただし、ファッションスタイル専用のフィヨルドミスト・パールなどは、その独自性が支持されているため、必ずしも不人気だからといって大きく値崩れするわけではありません。

ボディカラー別の特徴とリセール傾向

カラー名	特徴	リセール期待度
プラチナホワイト・パール	清潔感があり誰にでも好まれる定番色	高い
クリスタルブラック・パール	重厚感がありカスタムに最適	高い
メテオロイドグレー	都会的で汚れも目立ちにくい	中?高
プレミアムサンライトホワイト	独特の輝きを持つ上級ホワイト	高い
フィヨルドミスト（専用）	ファッション性を重視する層に人気	中

新型N-WGNが不人気と言われる訳

インターネットの一部で新型N-WGN不人気という言葉を目にすることがありますが、これは車としての完成度が低いという意味ではありません。背景にあるのは、同社の圧倒的人気車種であるN-BOXの存在です。N-BOXは広い室内空間とスライドドアを武器に軽自動車市場の中心にいるため、販売規模で比べるとN-WGNは控えめに見えやすくなります。

一方で、スライドドアが必須ではない人にとっては、N-WGNの良さが分かりやすく出ます。背が高すぎない分、走行中の姿勢が落ち着きやすく、カーブでも扱いやすさを感じやすいのが特徴です。さらに、車両の軽さは燃費や日常の取り回しにもつながるため、維持費や運転のしやすさを重視する層からは選ばれやすい傾向があります。